A Linha 6-Laranja é a linha mais nova do metrô de São Paulo. O primeiro trecho, com seis estações entre João Paulo I, na Brasilândia, e Perdizes, abriu em 2 de julho de 2026, depois de cerca de dez anos de obras. A linha é construída e operada pela concessionária Linha Uni, numa parceria público-privada com o Governo do Estado.
Quando estiver completa, ela vai ligar a Brasilândia, na Zona Norte, à estação São Joaquim, da Linha 1-Azul, perto do centro. No caminho vai passar por Freguesia do Ó, Pompeia, Perdizes, a região da PUC e Higienópolis. Por isso é chamada de "linha das universidades". Hoje ainda funciona só o trecho inicial.
Por ora a operação é assistida: poucos trens, horário reduzido nos dias úteis e passagem gratuita. É uma boa hora para conhecer a linha sem pressa, mas ainda não dá para usá-la no dia a dia de quem entra cedo ou sai tarde do trabalho.
Na ordem do trajeto, de João Paulo I a Perdizes. Os círculos coloridos mostram onde dá para trocar de linha.
Ponta norte do trecho aberto, na região da Brasilândia. Encurta muito a viagem de quem mora no bairro, que antes dependia só de ônibus.
Perto do Largo da Matriz da Freguesia do Ó, um dos núcleos mais antigos da cidade, com igreja histórica e bares tradicionais.
Conexão com a Linha 7-Rubi. Uma passarela provisória entre as duas estações está em construção. Até ela ficar pronta, confira a sinalização no local.
Ao lado do Sesc Pompeia, antiga fábrica transformada em centro cultural pela arquiteta Lina Bo Bardi, com shows, exposições e piscina.
Ponta sul do trecho aberto, no bairro de Perdizes. A continuação até a PUC, Higienópolis e São Joaquim ainda está em obras.
Sim, parcialmente. Desde 2 de julho de 2026 funcionam as estações João Paulo I, Freguesia do Ó, Santa Marina, Água Branca, Sesc-Pompeia e Perdizes, em operação assistida.
Na fase assistida, não: o acesso é gratuito. A cobrança de tarifa começa quando a linha entrar em operação comercial plena, prevista pelo governo para 2027.
A ligação com a São Joaquim (Linha 1-Azul) depende da conclusão do trecho sul, ainda em obras. As estações Brasilândia e Itaberaba-Hospital Vila Penteado, na ponta norte, estão previstas para antes disso.
Sim. A linha aparece no mapa e nas rotas do Metrozinho, e o trecho aberto já é considerado no cálculo das viagens.
Horários, tarifas e regras podem mudar. Confirme sempre nos canais oficiais e na sinalização da estação.